為落實學(xué)校科研提升改革實施方案，進一步加強教師科學(xué)研究能力，有效發(fā)揮各學(xué)院（部）在學(xué)術(shù)交流活動中快速、直接、廣泛互通科學(xué)前沿知識的重要作用，學(xué)校科研處牽頭，各學(xué)院（部）組織承辦開展了學(xué)術(shù)交流系列活動。第十三期由學(xué)校交通學(xué)院承辦。

為開闊學(xué)生的知識視野，提高對專業(yè)學(xué)習(xí)的關(guān)注度，11月7日交通學(xué)院邀請吉林大學(xué)博士生導(dǎo)師、吉林省智能交通工程研究中心主任林賜云教授為學(xué)院師生講授主題為《基于路側(cè)激光雷達(dá)的高分辨率交通目標(biāo)識別與跟蹤》的學(xué)術(shù)報告。

林賜云教授首先為同學(xué)們介紹了在交通強國戰(zhàn)略背景下，智慧交通領(lǐng)域正不斷推動前沿信息技術(shù)與傳統(tǒng)交通行業(yè)的深度融合。他指出路側(cè)激光雷達(dá)主要配置在兩個重要場景，一是城市道路，二是高速公路。如在在城市道路的交叉口，采用對角線布置兩臺基于路側(cè)的3D激光雷達(dá)，便可實時精準(zhǔn)地識別行人、非機動車等弱勢交通群體和機動車的行為狀態(tài)。

林賜云教授的研究方向為交通控制基礎(chǔ)理論與應(yīng)用方法研究、應(yīng)急交通組織保障、交通大數(shù)據(jù)分析與可視化。目前已獲得授權(quán)發(fā)明專利15項，并且是吉林省科技獎一等獎、吉林省技術(shù)發(fā)明獎一等獎獲得者。他介紹說，激光雷達(dá)可將周邊200米半徑范圍內(nèi)的所有物體及環(huán)境進行實時4D重建，經(jīng)過點云數(shù)據(jù)的特征提取后，將有異常移動軌跡的物體納入到V2X（車對外界的信息交換）系統(tǒng)中,利用RSU（路側(cè)單元）向周邊或者更遠(yuǎn)距離接近的車輛進行廣播,為正在接近路口的行人、非機動車和機動車提供路口通行信息及交通安全信息提示。林賜云教授強調(diào)說，隨著融合的不斷升級和深入，由于傳統(tǒng)交通信息采集在覆蓋范圍、分辨率、信息量等方面的不足，智慧交通創(chuàng)新應(yīng)用呈現(xiàn)出了“巧婦難為無米之炊”的態(tài)勢。而這些“態(tài)勢”則正好可以納入我們的科研視野。

林賜云教授的講座能夠促進和加強分院教學(xué)與專業(yè)前沿、行業(yè)發(fā)展的交流，為同學(xué)們積極傳遞了行業(yè)最新動態(tài)，讓同學(xué)能夠及時了解到行業(yè)發(fā)展趨勢，充實自己，把握將來。同學(xué)們也深刻體會到，林教授的講座不僅使大家領(lǐng)略到智慧交通帶來的前沿信息技術(shù)與傳統(tǒng)交通行業(yè)的深度融合，獲取了豐富的專業(yè)知識，并且自豪地認(rèn)識到所學(xué)專業(yè)具有如此廣闊的應(yīng)用前景，我們要行動起來，調(diào)整好自己的學(xué)習(xí)計劃與目標(biāo)。

（交通學(xué)院、科研處供稿）